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Tren IMPERIAL RUSSIA TRAIN
Ruta “1B” Transmongoliana 2019

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TOURS 2019
Desde€ 6,080 EUR
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Lunes a Viernes de 9:30am a 7:00pm.

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15 días
Salida: 01 de Julio y 26 de Agosto, 2019
Pekin
Moscú
Máximo de personas: 40
Detalles del Tour

Ruta B

PEKÍN (China) – ULÁN BATOR (Mongolia) – ULÁN UDE – LAGO BAIKAL – IRKUTSK – NOVOSIBIRSK – EKATERIMBURGO – KAZÁN – MOSCÚ

Duración del Tour

15 días / 14 noches

Fechas fijas de inicio del tour en Moscú:

Lunes: 01 de Julio y 26 de Agosto, 2019.

Nombre del tren:

IMPERIAL RUSSIA TRAIN

Vagón Clase VIP

precio por persona en cabina doble
10,670EUR
Suplemento de hab. sencilla en tren y hotel:
€ 7,210 EUR

precio por persona en cabina doble

precio por persona en base doble
9,950EUR
Suplemento de hab. sencilla en tren y hotel:
€ 6,720 EUR

Vagón Primera Clase Plus

precio por persona en cabina doble
6,570EUR
Suplemento de hab. sencilla en tren y hotel:
€ 2,670 EUR

Vagón Primera Clase

precio por persona en base doble
6,080EUR
Suplemento de hab. sencilla en tren y hotel:
€ 2,420 EUR

Precio Incluye

  • Alojamiento a bordo del tren chino en el territorio de China (no tiene duchas) y a bordo del tren IMPERIAL RUSSIA TRAIN según la categoría de vagón a escoger en el territorio de Mongolia y Rusia.
  • 2 noches de alojamiento en hotel de Pekín iniciando el tour.
  • 1 noche de alojamiento campamento de yúrtas (casas de campaña nacional) en Mongolia.
  • 1 noche de alojamiento en hotel en Moscú terminando el tour.
  • Traslados IN / OUT del aeropuerto a hoteles y estaciones de trenes y viceversa (solo los días del itinerario).
  • Maletero en hoteles y estaciones de trenes (ferrocarriles).
  • Excursiones con guías locales de habla hispana según el programa (inglés, alemán, francés u otros idiomas a solicitud).
  • Te/café a bordo del tren Transiberiano IMPERIAL RUSSIA TRAIN durante todo el día.
  • Todos alimentos están incluidos durante el viaje.
  • Toallas, bata y pantuflas disponibles a bordo en el tren IMPERIAL RUSSIA TRAIN.
  • Programa de entretenimiento a bordo del tren Transiberiano IMPERIAL RUSSIA TRAIN
  • Lectura informativa en el tren Transiberiano IMPERIAL RUSSIA TRAIN sobre la geografía e historia del país a visitar.
  • Servicio médico a bordo del tren.
  • Guía líder supervisor en inglés y otras guías para diferentes idiomas.

Precio No Incluye

  • Vuelos trasatlánticos México / Pekín – Moscú / México.
  • Visas turísticas (China, Mongolia y Rusia).
  • Propinas, gastos de índole personal.
  • Excursiones opcionales, visitas y cualquier servicio no específicamente indicado en el itinerario.
  • Bebidas adicionales y agua en los restaurantes o en los bares a bordo.
  • Seguro de asistencia de viajero se paga adicional.

Los turistas – “expertos viajeros” que ya tomaron una vez este viaje dicen: “esta aventura turística para gourmets en viajes tiene un atractivo que lo calificaría de paranormal“. El Transiberiano es una línea férrea que aún al día de hoy sigue atrayendo a turistas, sobre todo aventureros, que buscan de esta manera conocer Rusia y sus diversos impactantes paisajes.

El ferrocarril Transiberiano es una red ferroviaria que une la parte occidental de Rusia con su parte más oriental del país, es decir conectando de esta manera Rusia de este a oeste, a través de nada menos que 9.300 kilómetros de vía. Este largo recorrido se realiza prácticamente en 2 semanas y es el servicio continuo más largo del Mundo. Por estas rutas que unen Europa y Asia Oriental circulan trenes muy diversos. La línea atraviesa 8 zonas horarias y su recorrido requiere varios largos días de viaje.

El principal ramal TRANSIBERIANO CLÁSICO es el que une la capital de Rusia, Moscú con el puerto Vladivostok, ciudad costera en el Mar del Japón del Pacífico ruso que curiosamente significa “poder sobre Oriente”, y que se sitúa en la parte más oriental de este inmenso país. La construcción de esta línea ferroviaria se inició en 1891 por ambos extremos y a iniciativa del conde Sergey Witte, Ministro zarista de Finanzas de aquel entonces. Con el Transiberiano se pretendía conectar a Rusia más oriental con el resto del país y establecer de esta manera un símbolo de poder ante el resto de potencias militares como China o Japón, que discutían la soberanía de la Rusia zarista en estos territorios. Finalmente, en 1904, y después de 13 años de obras, se pudo inaugurar el ferrocarril Transiberiano.

Aparte de la ruta principal Transiberiana Clásica, existen otros ramales que pasando en Siberia por el Lago Baikal conectan al territorio ruso con Ulán Bator (capital de Mongolia) y Pekín (capital de China). Se trata de, respectivamente, el TRANSMONGOLIANO y el Transmanchuriano. El Transmongoliano es una ruta que desde Pekín conecta el territorio del China y Mongolia y pasando en Siberia por el Lago Baikal atraviesa enorme espacio de Rusia hasta Moscú. Esta es sin duda la ruta más popular y en nuestra opinión una de las más recomendables turísticamente para ver el gran contraste entre China, Mongolia, Siberia y Rusia Europea. También existe la tercera ruta – el Transmanchuriano que realiza el recorrido desde Pekín a Moscú, pero sin pasar por Mongolia, pero está operando solamente para los trenes de carga.

Ruta “1B” significa: 1 – que se realiza por el recorrido de pasajeros “Transmangoliano” entre Pekín y Moscú; B – que inicia su itinerario en Pekín (China) hacia el Oeste y finaliza en Moscú (Rusia). En julio y agosto de 2019 están programadas únicas 2 salidas de este tren charter “IMPERIAL RUSSIA TRAIN” por la Ruta 1B hacia el Oeste.

El tren chárter IMPERIAL RUSSIA TRAIN (Rusia Imperial) es el más moderno y sofisticado de todos los trenes que organizan los viajes turísticos en esta ruta popular, comenzó su primer viaje en 2014. Este tren especial hecho en estilo de época imperial opera todo el año, sin embargo, los mejores meses para realizar este viaje turístico son de verano, esto debido al buen tiempo y sobre todo a que los días son más largos. Según la opinión común de los turistas este viaje es un verdadero y lujoso “crucero” pero que se realiza por tierra.

DESCRIPCIÓN DE CABINAS DEL TREN TRANSIBERIANO “IMPERIAL RUSSIA TRAIN”:

Vagón VIP (para 1 y 2 personas por cada cabina) consiste en 5 compartimento, cada uno con 2 asientos. Las literas son una arriba y otra abajo. Una mesa con un sillón, una TV LCD, cabina para la ropa y su equipaje. Baño con regadera privada y sanitario. Aire acondicionado en cada cabina que se puede controlar desde adentro la temperatura de cada cabina. Los vagones VIP, cada compartimento tiene un sofá cama y una litera baja. Inclusive en la suite hay una regadera en cada cabina y sanitario propio.

Vagón clase Business (para 1 y 2 personas por cabina) consiste en 6 compartimentos, con 2 asientos cada uno. Literas (arriba y abajo). Una mesa con su sillón. Una TV LCD. Baño privado con sanitario y regadera. Aire acondicionado en cada cabina donde podrán controlar la temperatura de su cabina.

Carros primera clase plus (para 1 y 2 pasajero por cabina) consiste en 8 compartimentos para pasajeros, 2 asientos en cada uno. Literas una arriba y otra abajo. Una mesa con sillón, una TV LCD. Ropero. Entre compartimentos hay 4 cuartos con sanitario y regadera. El sistema de aire acondicionado es general.

Vagón Primera Clase (para 1 y 2 pasajeros por cabina) consiste en 8 compartimentos, con 2 asientos cada uno. Literas todas son bajas. Una mesa. TV de LCD. En el compartimento número 9 está la regadera. Dos sanitarios al inicio y al final del vagón. El sistema de aire acondicionado es general.

Itinerario

Día 1Lunes – PEKÍN (capital de China)

Llegada al aeropuerto de Pekín. Traslado del aeropuerto y alojamiento en el hotel determinado (el check-IN es a partir de las 15:00 hrs). Por la tarde visita a la Plaza Tiananmen es la plaza más importante de toda China, además de la más grande que existe en el mundo, construida en 1949 tras la proclamación de la República Popular de China, el edificio más importante es la puerta de Tiananmen, la torre Qianmen que acoge el museo de historia de Pekín, y la ciudad Prohibida. Es un majestuoso complejo arquitectónico desde el cual gobernaron los 24 emperadores chinos que se sucedieron durante más de 500 años desde inicio del siglo XV. El Palacio Imperial de Gugún y sus dependencias estuvieron reservados para la corte y sus súbditos desde su construcción y hasta el año 1949, por esta razón es porque se le conoce como La Ciudad Prohibida. Cena en un restaurante. Alojamiento en el hotel previsto.

Día 2Martes – PEKÍN

Desayuno buffet. Por la mañana la visita a la Gran Muralla China que es una de las Siete Maravillas del Mundo y el símbolo más representativo de China, su longitud es de 8.851,8 km, la muralla fue atravesada por los mongoles en el siglo XIII y posteriormente por los manchúes en el siglo XVII. Almuerzo en un restaurante. Por la tarde la visita al Palacio de Verano. Es el jardín imperial de varias dinastías, se convirtió en refugio para escapar de los calurosos veranos de la Ciudad Prohibida, cuenta con más de 290 hectáreas, cercano al Lago Kuming. Cena en un restaurante típico de la capital china.

Día 3Miércoles – PEKÍN

Desayuno buffet y almuerzo en el hotel. El día de hoy podrá relajarse en su hotel o aprovechando el tiempo libre pasear por las calles cercanas de la ciudad probando la deliciosa y exótica comida china. Alojamiento a bordo del tren típico chino y salida hacia Mongolia.

Día 4Jueves – ERLIÁN (frontera entre China y Mongolia)

Desayuno buffet a bordo. Durante todo el día viajaremos rumbo a Mongolia. Parada en la frontera China / Mongolia para hacer cambio del tren chino al tren chárter Transiberiano IMPERIAL RUSSIA TRAIN. Almuerzo y cena a bordo

Día 5Viernes – ULÁN BATOR (capital de Mongolia)

Llegada a la Capital de Mongolia Ulán Bator – intrigante capital de Mongolia. Desayuno. Traslado al Parque Nacional Terelej, ubicado a 1600 mts de altura sobre el nivel del mar, con altas rocas graníticas del Mesozoico, montañas, estepas, bosques alpinos y numerosas colonias nómadas. Llegada a un campamento nómada. Después del almuerzo en un restaurante típico continuaremos para conocer el parque con la excursión a la Roca en forma de tortuga y disfrutaremos de un escenario hermoso de toda el aérea. Caminata por la colina para tener una vista general del Parque Nacional de Terelej. Visitará una familia nómada y podrá conocer este auténtico estilo de vida, así como la cultura local de los nómadas, y podrá degustar de su comida. Cena en un restaurante típico. Alojamiento en yurtas.

Día 6Sábado – ULÁN BATOR

Desayuno buffet en el campamento. Traslado a Ulán Bator. Visita al Monasterio Gandán – centro religioso budista de estilo tibetano, restaurado en 1990. Su nombre se traduce como “Gran Lugar del Absoluto Regocijo”. Visita a la central Plaza de Gengis Khan y Memorial de Zaisán. Después del almuerzo en un restaurante de la ciudad que acompaña un show folclórico se visita el Museo Nacional de Historia que fue el primer Museo en Mongolia, se encarga de la búsqueda, el cuidado y la interpretación de objetos estudiosos rusos contribuyeron a la recopilación y exposiciones del primer museo, y es uno de los más importantes actualmente de Mongolia y el Palacio – museo de invierno de Bogd Khaan es el único que queda de los cuatro residenciales originales, el complejo incluye seis templos. Regreso al tren IMPERIAL RUSSIA TRAIN y salida de Ulán Bator hacia Siberia. Cena a bordo.

Día 7Domingo – ULÁN UDE (Buryatia)

Desayuno buffet a bordo. Llegada a la capital de la Republica de Buriatia y visita panorámica de la ciudad de Ulán Udé. Visita al centro religioso de los templos existentes budistas – Monasterio Ivolginsky Datsán. Bienvenida tradicional en las yurtas de Buryat (casa campestre nacional) y almuerzo típico con el show folklórico de estilo nacional. La gente local y hospitalaria le mostrara como se cocina en la región sus platillos típicos como son “Buryat pozy”, podrán usar el traje típico de los Buryat, armar y desarmar una yurta. Regreso al tren IMPERIAL RUSSIA TRAIN y salida hacia el lago Baikal. Cena a bordo.

Día 8Lunes – LAGO BAIKAL (Listvyanka)

Desayuno buffet a bordo. Llegada a la estación ferrocarril “Puerto Baikal”. Donde subirán a una pequeña embarcación para ir al Centro turístico en la costa del lago – Litsvyanka, donde visitaremos el mirador en el Parque de naturaleza “Piedra de Chérsky” desde la que se abre excelente vista a la parte sureña del Lago Baikal y la fuente del rio Angará. Después del almuerzo típico se visita el Museo del Baikal que expone la flora y la fauna del lago. Paseo por Litsvyanka. Visita a un mercado local de pescado y souvenirs. Cena – picnic a la orilla del lago. Regreso al tren IMPERIAL RUSSIAN TRAIN y salida hacia Irkutsk.

Día 9Martes – IRKUTSK (Siberia oriental)

Desayuno buffet a bordo. Llegada a la ciudad de Irkutsk, la ciudad rusa famosa por sus intensas relaciones comerciales con los vecinos, Mongolia y China, solía llamarse “Perla de Siberia” o “Paris de Siberia” gracias a su vida intelectual muy activa y llena de actividades comerciales y culturales durante las épocas zaristas. La ciudad de Irkutsk también tiene gran importancia como el ser la poderosa base militar por su atractiva ubicación geográfica entre la parte europea de Rusia y Lejano Oriente. Comenzaremos el tour panorámico por el centro histórico de la ciudad conociendo unas calles más importantes de la ciudad como de Karl Marx, algunas iglesias como: el Campanario de la Iglesia del Levantamiento de la Cruz, famosos edificios y monumentos ubicados en la zona central de Irkutsk incluyendo la elegante “Casa de encaje” (Casa de Europa) – excelente ejemplo de la arquitectura típica local de madera. La visita panorámica incluye la excursión a la famosa Casa de los Decembristas (o Casa Volkonsky) es el lugar en donde se reunía en la época zarista un grupo rebelde muy diverso de gente de la nobleza disidente política rusa en el cual podemos encontrar hasta escritores como Dostoievski, u otros distintos intelectuales de Rusia. Después del almuerzo en un restaurante local de la cocina típica de Siberia la visita al Museo Arquitectónico y Etnográfico al aire libre “Taltsy” que está localizado en un sitio pintoresco del lado derecho a la orilla del bravo río siberiano Angará y el cual muestra costumbres nacionales y la vida antigua de los campesinos siberianos, aquí encontraremos objetos curiosos que ilustran las tradiciones y la cultura de los pueblos nativos de Siberia. Tiempo libre para recorrer la calle “barrio 130 – Irkutskaya Slobodá” con edificios reconstruidos en el siglo XIX y XX. Cena en un restaurante típico local. Regreso al tren Transiberiano IMPERIAL RUSSIA TRAIN y salida de Irkustk hacia Novosibirsk.

Día 10Miércoles – Día completo de viaje en el tren Transiberiano IMPERIAL RUSSIA TRAIN.

Desayuno buffet a bordo. Durante este día viajaremos rumbo a la ciudad siberiana de Novosibirsk, podrán disfrutar de las diferentes actividades del programa de entretenimiento que ofrece el staff del tren Transiberiano IMPERIAL RUSSIA TRAIN a bordo. Todas las comidas son a bordo del tren.

Día 11Jueves – NOVOSIBIRSK (Siberia occidental)

Desayuno buffet a bordo. Llegada a la Capital de Siberia – la ciudad de Novosibirsk localizada al centro-sur de Rusia, es la tercera ciudad más poblada de Rusia. Almuerzo. Comenzaremos con la visita panorámica de la ciudad donde conoceremos el Museo ferroviario, la importancia del sistema ferroviario para Rusia ha sido de gran importancia desde el siglo XIX, por el tamaño de los trenes estos están a la vista de todo el que pasa por aquí, podremos ver una gran cantidad de locomotoras, vagones y todo tipo de maquinaria relacionada con esta actividad, la Casa de Ballet y Opera, es uno de los teatros más importantes en todo el territorio de Siberia, su edificio fue construido en Febrero de 1944, es el teatro más grande de Rusia desde 2012, calles antiguas de la ciudad, Malecón del Rio Ob. Regreso al tren IMPERIAL RUSSIA TRAIN. Salida de Novosibirsk hacia Montes Urales Cena a bordo.

Día 12Viernes – EKATERIMBURGO (Montes Urales)

Desayuno buffet a bordo. Llegada a Ekaterimburgo conocida como el polo científico y cultural del país. Visita panorámica de la ciudad dedicada a los últimos días del último Zar de Rusia. Como parte de la excursión veremos la Iglesia de la Sangre derramada en honor de todos los Santos que conmemora el trágico evento histórico donde el último Zar ruso Nicolas II donde fue asesinado junto con toda su familia, el Monasterio ortodoxo con sus pequeños templos de madera que son considerados perlas de la construcción rusa y que fueron construidos en los años 90’s para honrar a la última familia del zar de la dinastía Romanov que fueron enterrados en Ganina Yama. Almuerzo en un restaurante local. Conoceremos el Monumento que representa la línea fronteriza que divide a los dos continentes de Asia y Europa (el continente europeo y el asiático). Regreso al tren IMPERIAL RUSSIA TRAIN y salida de Ekaterimburgo hacia Siberia. Cena a bordo.

Día 13Sábado – KAZÁN (Republica de Tartaristán)

Desayuno buffet a bordo. Por la mañana llegada a Kazán – la capital de Tartaristán, también conocida como “la ciudad más antigua de las grandes, la más grande de las antiguas”, donde tendremos una visita panorámica de la ciudad para conocer “la Vieja Kazán”. La ciudad está situada en las pintorescas orillas del Río Volga. Kazán fue el intermediario para el comercio entre el Este y el Oeste, y hoy en día juega un papel cada vez más importante en las esferas políticas, económicas y comunicaciones internacionales. Su fundación data de 1005. Durante almuerzo participarán en una “clase especializada” de platillos típicos nacionales la cual incluye una breve reseña sobre el secreto de la cocina tártara. con un show folclórico tártaro interactivo “Tugan Avalym” donde disfrutara de la épica nacional. La excursión al territorio de la principal ciudadela histórica de la Republica de Tartaristán – Kremlin de Kazán construido por Iván el Terrible sobre las ruinas del antiguo Castillo de los Kanes de Kazán y declarado en 2000 por la UNESCO como el Patrimonio de la Humanidad. Regreso al tren IMPERIAL RUSSIA TRAIN y salida de Kazán hacia Moscú. Cena a bordo.

Día 14Domingo – MOSCÚ (capital de Rusia)

Desayuno buffet a bordo. Por la mañana visita panorámica de la ciudad incluyendo sus principales puntos de interés turístico: sus amplias avenidas capitalinas, majestuosas catedrales y palacios, desde las Colinas de gorriones (antes de Lenin) admiraremos la Universidad Estatal de Moscú y estadio olímpico “Luzhnikí”, conoceremos el centro histórico de la ciudad incluyendo la mundialmente famosa la Plaza Roja (significa la Plaza Bella) y sus principales edificios, como la Catedral de San Basilio el Bendito, famosa en el mundo por su pintoresca y complicada fachada decorada con cúpulas de colores en forma de cebollas y también cerca de la Muralla del Kremlin en la Plaza Roja se encuentra el Mausoleo del fundador del Estado soviético, Vladimir Lenin y el panteón de todos los líderes de aquella URSS. Desde la Plaza Roja pasaremos al territorio de la ciudadela del Kremlin que es el conjunto artístico más impresionante del mundo, una antigua ciudad dentro de otra y la antigua residencia de los Zares rusos, que nació en 1156. Aquí dejaron su huella creadora grandes artistas italianos y franceses en época medieval del Zar Iván III. Donde se destacan: el Palacio del Arsenal con 875 cañones, el Palacio del Senado, el Palacio de los Congresos, el Campanario del Iván el Terrible, el enorme Cañón Zar que nunca fue usado, pero fue el más grande del mundo, la gigantesca Campana Zarina, en la Plaza de catedrales – la Catedral del Arcángel San Miguel, la Catedral de los Doce Apóstoles, la Catedral de la Asunción – las más elegantes y representativas con cúpulas en forma de bulbo. Después del almuerzo en un restaurante local tendremos una larga caminata por la calle peatonal Arbat ubicada en el centro histórico de Moscú, es una de las más antiguas y famosas de la ciudad, finalizando el paseo visitaremos la Catedral de Jesucristo Salvador (Redentor) situada en el centro de Moscú, muy cercana al Kremlin, que representa uno de los edificios más imponentes y polémicos de toda Rusia, fue diseñada en honor a la victoria rusa sobre Napoleón. Su construcción llevo más de 40 años y se abrió al culto en 1883. Y finalizaremos con un paseo por las estaciones principales y más representativas del Metro de Moscú también conocidos mundialmente como los verdaderos “palacios subterráneos”. El Metro moscovita, inaugurado en 1935, es el primero del mundo por densidad de pasajeros y tiene 200 estaciones con una longitud de 339 km subterráneos. Cena. Traslado y alojamiento en el hotel previsto.

Día 15Lunes – MOSCÚ

Desayuno buffet. El check-OUT es antes de las 12 hrs. y traslado al aeropuerto. Fin de nuestros servicios.

POLÍTICAS DE INSCRIPCIÓN Y RESERVACIÓN:

Se solicita un depósito previo de:
€ 1,700.00 por persona para compartimento en vagones VIP y Clase Business.
€ 1,100.00 por persona para compartimento en vagones Primera Clase Plus y Primera Clase.
• Favor de proporcionar la copia de su pasaporte al momento de confirmar el paquete e inscribirse.
• No se permite ningún descuento de precio o reembolso en caso de no utilizar algunos servicios y alimentos incluidos en el precio anunciado y liquidado, sea cual sea el motivo. Ningún reembolso será concedido en caso de no presentarse, de retraso o de salida anticipada, cualquier sea el motivo.
• Liquidación del pago total 65 días antes del tour. No se puede garantizar la disponibilidad con menos de 65 días de anticipación, con menos de 65 días de anticipación favor de verificar en nuestras oficinas la posibilidad de inscribirse.

POLÍTICAS DE CANCELACIÓN:

Desde la confirmación y hasta 65 días previos a la llegada a Pekín: Deposito NO reembolsable
Desde 64 y hasta 40 días previos a la llegada a Pekín: 50% del total del costo del viaje
Desde 39 días hasta el día de llegada a Pekín: 100% del total del costo del viaje

Esquema del Tren
Vagon VIP
para los viajeros que buscan el máximo confort (1 ó 2 personas por cabina)

Las suites VIP en el Imperial Russia cuentan con cómodos asientos que consisten en un sofá y un sillón. Durante la noche se convierten en literas superiores e inferiores por los mayordomos. Un armario le permite almacenar ropa y equipaje y cuenta con controles de aire acondicionado individuales.

Hay un baño privado con ducha para cada suite, lavabo, inodoro y albornoz y zapatillas. También hay baños al final del vagón. Hay un secador de pelo en cada cabina VIP.

Vagon Business
para los viajeros que buscan gran confort (1 ó 2 personas por cabina)

Los vagones Business Class cuentan con compartimientos de dos asientos con un área de 5.5 m2, una mesa y un sillón, además d controles de aire acondicionado individuales. Hay un sofá transformable y una litera superior plegable. Habitación privada con baño privado con lavabo, inodoro y ducha.

Vagon Primera Plus
la categoría más popular (1 o 2 personas por cabina)

Estas cabinas cuentan con 2 literas más una mesa y una silla. Hay instalaciones compartidas de ducha y lavado entre las cabinas y los aseos al final de los vagones. No hay secador de pelo en First Class Plus.

Vagon Primera
la forma de viajar económica (1 o 2 personas por cabina)

Consiste en 8 compartimentos, con 2 asientos cada uno. Literas todas son bajas. Una mesa. TV de LCD. En el compartimento número 9 está la regadera. Dos sanitarios al inicio y al final del vagón. El sistema de aire acondicionado es general.

Restaurante, Amenidades y Entretenimiento
estilo y elegancia en todo el tren.
Mapa del Tour
Video del Tour
Información Turistica del Destino

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